在現在十萬以內的車當中，捷達可以說是典型的大肚漢，捷達的后備廂形狀非常規整，使得容積達到了660升。它的車身尺寸與帕薩特B5、別克、雅閣差不多，細數如今的車市，說到真正堅挺的車型還要說是一汽大眾的捷達，十多年來，在月銷量榜單上我們時時能夠看到它的身影——直到今天，其仍然在演繹著大眾版的“老兵不死”神話。

　　捷達內飾設計的古板無法抹殺它的實用型；雖然后排空間不被認為是它的強項，但身高一米七五的乘客也不會感到腿部過于局促，只是乘坐三個成年人得話會比較擁擠。發動機自然還是那款經典的8氣門1.6L發動機，維修保養方便是其最大的好處，其亮點是在低轉速時扭矩非常不錯，燃油與保養經濟性非常好，可以說是十萬內一款非常不錯的代步選擇。

　　在捷達身上我們看到，雖然不很新潮，但它依然能夠長期盤踞在銷量榜的前幾名，追根到底是什么原因呢？得出的結論是實用和性價比是其至關因素，而現在各大廠家在拼命研究新款車型的時候，卻往往忽略了這點。

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